阿德里亞‧馬斯 九月 02, 2026
10 月 10 日，位於日本南北兩端的兩個場館，將開始銷售日本中央競馬會（JRA）每一場賽事的馬券。
秋田縣的 J-PLACE Oga (J-PLACE男鹿) 和鹿兒島的 J-PLACE Mizobe (J-PLACEみぞべ) 似乎只是對日本廣泛的賽車基礎設施的適度補充。然而，它們共同說明了 JRA 如何調整其實體分銷網路，因為其超過五分之四的投注額都轉移到了網上。
這兩個場所都不是新的 JRA 投注店。相反，JRA 正在將其產品放置在已經為其他公共營運的賭博形式建造的設施內。
超越傳統 WINS
JRA 自建的場外網路稱為 WINS（ウインズ）。顧客無需前往 JRA 十座競馬場，即可在這些專門設施觀看中央競馬、購買馬券並兌領獎金。
WINS 在商業上仍然很重要，但它正在失去地位。 2025 年，JRA 的 WINS 營業額為 2,969 億日圓（20.2 億美元），比前一年下降 3.2%。其在中央賽馬銷售額中的份額從 9.3% 下降至 8.5%。
同時，電話和網路投注產生了 2.83 兆日圓（192 億美元），佔 JRA 銷售額的 81.1%。
2025 年，線上和電話投注佔 JRA 中央賽馬營業額的 81.1%。在實體通路中，傳統 WINS 銷售下降，而 J-PLACE 持續成長。資料來源：JRA。
這並不表示實體投注已變得無關緊要。這確實意味著建造更多大型、專用 WINS 場館越來越難以證明其合理性。 Oga 和 Mizobe 提供了另一種解決方案：擴大實體佔地面積，而無需開設另一個獨立的 JRA 設施。
同一個屋簷下提供多種投注產品
兩處場館均以 BAOO（バオー）品牌營運，由日本レーシングサービス管理。BAOO 主要銷售地方競馬產品；同時提供 JRA 賽事的設施，則會加掛 J-PLACE 名稱。
男鹿與溝邊都設於既有衛星綜合設施內，並提供競輪及 Auto Race（オートレース，機車場地競賽）投注。顧客因此可在同一棟建築內接觸中央競馬、地方競馬與其他公營競賽產品。
兩個場館將全年 365 天運作。 Oga將提供419個座位和505個停車位，Mizobe將提供345個座位和828個停車位。從 10 月開始，每家公司都將出售每次 JRA 會議的每場比賽，包括預售。
這些不只是新的投注商店。它們是共享的區域分銷中心，旨在使現有基礎設施服務更多產品和更多客戶。
規模雖小但不斷成長的通路
J-PLACE 在 2025 年僅佔中心賽馬營業額的 2.1%。儘管如此，它處理的投注金額為 736 億日圓（5 億美元），年增 3.7%。其客戶數量也小幅上升至 551 萬，而可比較的 WINS 數字卻有所下降。
對比很明顯：JRA 的傳統場外管道正在萎縮，而建立在區域賽車基礎設施上的較小網路則持續成長。
Oga和Mizobe將成為繼鳥取岩美、三刀屋、宇部和荒尾之後第五和第六家提供JRA投注的BAOO網點。 JRA 的區域清單表明，這些空缺職位將使更廣泛的 J-PLACE 網路覆蓋約 64 個銷售地點。
這套安排尚未完全整合。J-PLACE 購買的馬券通常不能在 WINS 或 JRA 競馬場兌領，JRA 的 UMACA 無現金服務也不適用。不同機構共用設施，票務系統仍各自獨立。
Oga 和 Mizobe 不會自行改變 JRA 的業務。然而它們揭示了行進的方向。
在一個絕大多數線上市場中，實體投注並沒有消失。 JRA 並沒有建立另一個 WINS，而是讓日本現有的賭博基礎設施更加努力。